Le jumeau numérique de la Poste analyse les données en temps réel
Réseau national tentaculaire, le groupe La Poste produit chaque année des millions de données de géolocalisation. Une ressource qu'il a décidé d'exploiter en mettant en place un jumeau numérique connecté en temps réel aux capteurs IoT afin de réaliser des prédictions.
Du point GPS fixe au flux continu
L'objectif était de proposer, à partir de l'analyse des données, une estimation précise des temps et lieux d'arrivée, de créer des alertes d'incidents (lors d'un arrêt d'une durée plus longue que prévu, par exemple), et de gérer les stocks des caisses mobiles en temps réel. «Préparation des données, prédiction, extraction des données de référence et évaluation» : ce sont les étapes qui permettent de transformer les points GPS bruts en estimations d'arrivée précises et en alertes d'anomalies dans un flux continu. La start-up utilise notamment Kafka et Deltalake comme composants de son pipeline de traitement de données.
«Grâce aux données apportées en continu, l'IA apprend et s'adapte en temps réel à la réalité du réseau , souligne Claire Nouet. Les résultats des prédictions sont ensuite comparés au réel à des fins d'amélioration. Au-delà de l'usage sur l'instant, ce jumeau numérique permet aussi de constater les évolutions du réseau routier, les zones de circulation, de congestion, pour anticiper et adapter au mieux la planification des itinéraires de transport. «Cette migration a déjà permis de réduire de 50 % le coût total de possession de la plateforme IoT et devrait diminuer les dépenses d’investissement de la flotte de 16 %. C’est un changement de paradigme… le retour sur investissement est énorme», affirme Jean-Paul Fabre, directeur de l’innovation technologique, dans un retour d'expérience de Pathway.
De nombreux autres axes de développement du jumeau numérique sont déjà envisagés par la Poste suite à cette première expérience. Cet outil d'analyse pourrait notamment servir à restructurer les liaisons en fonction de la localisation des stations de biogaz, pour réduire l'empreinte carbone du transport routier.
