Un jumeau numérique pour optimiser le fret ferroviaire
Maintenance des actifs, gestion des trajets, de la flotte, du chargement, du personnel, respect des normes de sécurité… Le fonctionnement du fret ferroviaire doit intégrer au quotidien de nombreuses complexités. Capable de synthétiser ces différents flux sur une seule plate-forme, le jumeau numérique peut-être une clef pour répondre aux enjeux de ce domaine. Lars Liebermann, consultant expert services logistiques chez Dassault Systèmes, revient sur les apports de l'outil 3DEXPERIENCE dans la gestion du fret ferroviaire.
À quoi sert un jumeau numérique dans le domaine du fret ferroviaire ?
La technologie des jumeaux virtuels permet de visualiser, de modéliser et de simuler en temps réel l'ensemble des systèmes opérationnels de fret sur une seule plate-forme, et de tester toutes ses caractéristiques potentielles, sans avoir recours à des prototypes physiques. Elle peut aussi simuler les interactions avec les conditions environnantes - telles que d'autres actifs, les conditions météorologiques et l'usure des voies - offrant ainsi une vue d'ensemble du système. Notre plate-forme 3DEXPERIENCE permet ainsi aux opérateurs d'exploiter le monde virtuel pour garantir dans le monde réel un service opérationnel de bout en bout à la fois plus sûr, plus durable et plus fiable.
Quelles sont les différentes données clefs qui doivent être collectées ?
Les données clefs comprennent des informations sur les actifs, telles que les caractéristiques, l'état de santé et les données en temps réel provenant du GPS et des capteurs. La disponibilité de la main-d'œuvre, la topologie du réseau, les exigences réglementaires et les accords sur le droit du travail, ainsi que les commandes des clients et les prévisions de la demande sont d’autres exemples types de données qui peuvent être collectées. Tout cela permet d'obtenir une vue dynamique détaillée et à 360° des opérations, ce qui favorise une prise de décision éclairée et une affectation efficace des ressources.
Concrètement, sur quels aspects permet-il d'optimiser ?
Cette approche permet notamment d'améliorer la prise de décision, car les opérateurs peuvent exploiter des données en temps réel combinées à des simulations prédictives pour faire des choix éclairés et proactifs. L'efficacité opérationnelle est considérablement améliorée grâce à l'optimisation des itinéraires, de la consommation de carburant, de la sécurité, de la gestion des équipages et des programmes de maintenance. En outre, les capacités de maintenance prédictive réduisent les temps d'arrêt et prolongent la durée de vie des actifs, tandis que les ajustements en temps réel permettent aux opérateurs ferroviaires de répondre instantanément à l'évolution des conditions.
Avez-vous observé des résultats chiffrés suite à l'implémentation de votre solution dans le domaine du fret ferroviaire ?
Les résultats que nous observons généralement sont éloquents puisque de nombreux opérateurs parviennent à réduire de 5 % les efforts de planification, de 5 à 10 % les coûts des heures supplémentaires et du transport terrestre, de 2 % les coûts de carburant et de 30 % le nombre de déraillements (par train et par kilomètre).
Ce jumeau numérique est-il connecté de façon bidirectionnelle ?
Tout à fait, la technologie du jumeau virtuel facilite la connectivité bidirectionnelle, assurant une surveillance et des simulations à distance qui permettent des actions et des ajustements prédictifs directement reflétés dans les opérations du monde réel. Les informations en temps réel sont renvoyées au jumeau virtuel, ce qui permet de prendre des décisions plus intelligentes, fondées sur des données, qui améliorent la réactivité et l'efficacité opérationnelle.
